河北五星“瓦尔特”水陆两栖车、“霸王龙”气垫船被列入全国水利先进实用技术

来源:    发布时间: 2018-05-05 11:42   213 次浏览   大小:  16px  14px  12px
我国极端气候事件频发,自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。
我国极端气候事件频发,自然灾害及其衍生、次生灾害的突发性和危害性进一步加重加大。保障人们的生命安全和身体健康、最大程度地预防和减少事故造成的人员伤亡和财产损失是首要任务。
    切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏,这些地方地形和道路情况比较特殊,一般的车辆很难进行救助,延缓了救助时间,生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。
    如何在无情的水灾、旱灾等灾害及由他们引发的其他自然灾害等情况发生的恶劣环境中实施救援是重中之重。
    河北五星“瓦尔特”WX-8×8型水陆两栖全地形车独特的两栖能力和越野能力以及快速反应能力,完全具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境紧急救援的能力。
    河北五星“瓦尔特”WX-8×8型水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能,水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭,又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时,可以承载4--6人,时速能开到40-55千米/小时。水中最高时速可以达到5--12千米/小时。
    汛期暴雨导致交通阻断时,可在严峻的自然环境和城市的大街小巷中行走穿梭,起到应急救灾、抢险救援和物资运送的作用。适合在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林、城市街道等各种恶劣地形中自由行驶,可为我国的水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系
    统、林业系统、消防系统、救援系统、人员营救等提供快速有效的帮助。河北五星“瓦尔特”WX-8×8型水陆两栖全地形车可搭载、携带或运输应急救援及所需的所有设备和装置,选配的橡胶履带可以实现在极端路况最佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员,克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场

产品介绍:
河北五星“瓦尔特”WX-8×8型水陆两栖全地形车具备8轮驱动, 强劲安静引擎,高效的ADMIRAL传输系统,高速操控性能和最佳极端地形适应能力,在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却,可提供了最高效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的最佳牵引力。

全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm。在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。



技术参数:
发 动 机:美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。
马力/排放/运行时间:    23/747cc/8-10小时
类    型:美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火
冷却/启动/制动:空冷/电动/液压
操    作:操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操
控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置保证失误操控。
控 制 器:右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。
离 合 器:采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),最大限度的提高发动机的传输功率。
变速箱/驱动系统:使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能。
车    架:成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护
车身/车底护板:真空成型高分子量聚乙烯/可选
负载能力:
         陆地:454千克
         水上:408千克
牵引能力:635千克
燃料容量:27公升 可视聚乙烯燃料箱
载客人数:陆地6人 水上4人
速    度:
         陆地:19mp(30km/h)
         水上:3mp(5km/h),加装外弦发动 10-12km/h
轴承延伸:前-标准/后-可选
轮    胎:ARGO AT189 24x10.00-8NHS
地面压力:1.7psi(13.5kpa轮胎)0.67psi(4.6kpa履带)
离地间隙:
         轮胎:230mm
         履带:255mm
运输重量:476kg
运输尺寸:3020×1473×1180mm(长×宽×高)
操作条件:全天候,全路面,-40℃~+40℃


河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船:



汛情险情发生时,往往是涉及面广,并伴随有狂风、暴雨等恶劣气象。水流湍急,造成交通阻隔,信息阻断。在这种恶劣条件下,常规车、船均无法通行,大批受灾群众等待及时的救援和应急食品物资的运送。
河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船船因不受地形限制,悬浮水面、路面、浅滩、沼泽或岸边,可及时、快速、全面地抢险救灾、巡查灾情、人员救援,有利于抢险救灾工作的快速实施。
河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船既可以在水面航行,还可以在平坦的陆地、沼泽、湿地、险滩、雪地、水面、冰面和城市街道上行驶,还可以跨越壑沟土丘和泥泞路面,完成各种高难度、高风险救援任务,堪称是救援行动中的‘特种兵’。这些功能是其他任何水面船艇和陆地车辆所不具备的优势,体现出气垫船在防汛、抢险、救援、救灾和城市内涝中的巨大实用价值。
广泛适用于防汛抗洪、地震泥石流救灾、抢险救援、野外应急支援、水面冰面施救、城市内涝、灾情巡逻、水文勘测、水政执勤等领域等行业。
产品介绍:
河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船是专为我国防汛、抢险、救灾、野外救援和城市内涝应急抢险)打造的6人座水陆两栖气垫船。
    河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船升级的强力引擎和更大的船体尺寸,使它能够安全的承载更多重量,具备极佳的可操控性和快速响应能力。水陆两栖气垫船容易操作,快捷迅速到达救灾现场,应急抢险救灾安全可靠,更环保节能,更少的维修需要。船甲板拥有更多的空间搭载抢险救援物资和工具,在水面时拥有更好的浮力,机动性能强。防汛、抢险、救援使用河北五星“瓦尔特”WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船是最佳选择,河北五星“瓦尔特”
WX-6型防汛抢险水陆两栖气垫船能够开到船和其它车辆不能去的地方。
技术参数:
船身结构:强化玻璃钢 (玻璃纤维)和内层芯板和凯夫拉纤维加强
保    护:6条龙骨,四周由铝条覆盖
风扇保护:在加强、加固的导管前段采用了半径50mm防护罩
重    量:约350千克
有效负荷:水上载重≥350千克
座    椅:供3-4人乘的T字形排列的软垫座位及后方长椅
驾    驶:带油门控制杆的操作手把
全 艇 长:4.3m(非气垫状态) 4.65m (气垫状态)
全 艇 宽:2.1m(非气垫状态) 2.6m (气垫状态)
全 艇 高:1.5m(非气垫状态) 1.75m (气垫状态)
助推引擎:日本制造的“Briggs & Stratton'Vanguard'”升级版、风冷式、V型双缸 37hp发动机根据Hi-Torque “SavagePlus”标准改进. 选配50制动马力“Rampage” 发动机
起升引擎:'Hoverised' 13.5bhp 动力发动机
启    动:电启动
最大转速:静态每分钟最大转速为3800转
浮    力:在平地上具有超凡稳定性,能够在水上漂浮 行 驶:海绵填充的充气囊,当陷入沼泽时也能上浮
噪 音 值:≤74分贝(25m) (巡航速度)。
油箱容量:35公升
航    程:≥160km
最高时速:≥70km/h
爬升能力:25cm
气    垫:68个可更换分段群围由尼龙包裹的氯丁橡胶材料制成
推进风扇:4片或6片 1100mm 导管, 93m/s 叶尖速度
升力风扇:73Z 叶片及静音组件
整 流 器:7个同心环 提供了额外的推力和风扇保护
照    明:两个头灯、黄色警示灯、可选航海灯,探照灯
电    池:12伏 最大蓄电量可达10安
电器系统:航海等级接线,IP66 开关
标准配置:乘客把手,挂钩,3个泊船用钩
仪    器:转速计(转速表)、GPS模拟显示测速计、COG指南针、可选工具箱包含燃油表、电压表、计时表
排    水:2个手动排水塞用于排除舱内之积水,另配备1台自动舱底泵用于排出充气室内积水
增强承重点:把手、挂钩、泊船用沟、支架、可匹配吊柱/升架
储藏空间:前端两侧,座位下储存,后部可移动座位营造一个小甲板区域
引擎/风扇结构/排气:不锈钢
可选设备:搜寻灯、汽笛、水泵
屏    风:可选5mm磨边有机玻璃, 增强驾驶员的保护